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东南亚地区船运活动冷清，目前印尼至南方港口运费2.5-3.5美元/吨（7-8万吨）；3-4美元/吨（5-6万吨）。在化解钢铁行业过剩产能的大潮中，钢铁大省河北的举动格外引人注目。这不仅是因为河北压减产能的任务量大，还因为河北也遭遇“一边去产能、一边增产量”的质疑。
在有些地区，“债转股”成为许多企业积极尝试的方向。尽管，这样的做法似乎可以救企业于水火，但却存在不少争议。财经大学金融学院教授郭田勇就认为，金融应遵循市场规律，对于僵尸企业要坚决断奶，但对于有转型潜力的企业也应因企施策。
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与相关上下业相比，黑色冶炼业工业值增速低于同期通用设备制造业（同比增长4.50%）、 设备制造业（同比增长4.10%）、金属制品业（同比增长8.60%）、铁路船舶和其他运输设备制造业（同比增长4.20%）、电气机械及器材制造业（同比增长8.60%）、汽车制造业（同比增长10.20%。
上涨，印尼斋月的到来，工业用电的恢复，煤炭市场淡季趋好；临近大秦线检修，部分存煤较低的用户意识到煤价继续下降的可能性不大，叠加市场可能进一步趋紧于是，用户不再等待，抄底心里又起，纷纷增派拉煤船舶赶赴北方港口拉运煤炭截至目前，我国环渤海港口下锚船合计达到150艘，预到船舶56艘；其中，秦皇岛港下锚船增至48艘，而3月3、4、7日，秦港下锚船分别只有18、16、17艘 上周初，煤价保持，上，煤价蓄势待发目前，下游拉运积极性比较高，货船比进入到合理区间，对价格。
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其中去产能被置于首位，这对于产能严重过剩的钢铁行业来说，无疑是一剂猛 月，粗钢产量万吨，同比下降2.2%，去年同期为增长1.9%;钢材产量万吨，增长1%，增速同比回落3.5个百分点。 另外，河北省还组织多轮明察暗访活动，对年列入压减计划的21家企业封停的21座高炉、19座转炉逐个进行检查，均未发现复产情况。上周突然宣布计划出售或关闭长年亏损的英国钢厂，多达4万名英国工人随时饭碗不保，当地猛烈批评英国首相卡梅伦，没有好好保护英国钢铁业。
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&nbs 22万吨炼钢产能，目前，经过两次集中压减行动，已经拆掉9座高炉、9座转炉。当年，河北省上报的钢铁产能是2.98亿吨，到2020年要控制在2亿吨左右。这意味着，河北要压减近1亿吨产能，已经完成的压减量与1亿吨的任务相比，超过了三分之一。
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”田坤对“新常态”也有另一番理解。龚盛介绍，近年来，钢铁行业进入了“寒冬”时期，出现了市场需求不旺，效益大幅度下滑甚至严重亏损的局面。但是，沙钢在董事局沈文荣的引领下，坚定发展信念，充分发挥先进工艺装备、科技人才、品种、企业品牌和区位物流等综合优势，搏击市场，同时深入开展降本节支，创新挖潜增效活动，促进企业稳健发展。
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“2015年是钢铁业冷的冰河期，但我们还是保持了环能力的投入，2015年比2014年翻了一番，”在6月6日宝钢股份发布可发展报告期间，宝钢股份总经理戴志浩向记者透露了上述数据，在刚刚过去的2015年，宝钢股份的吨钢利润因为钢铁业的寒冬大幅下降，但环保投资额却达到了13.74亿元，同比。
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钟崇武向《每日经济新闻》记者称，由于上述修改没有明确规定影响钢筋使用性能的其它组织包括哪些，因此该执行